Топливный насос (Бензонасос) УАЗ Патриот
В Уаз Хантер хватает разных реле, большая часть из них, управляющая фарами, поворотами и стеклоочистителями расположена в видимом месте на левой боковине панели передка со стороны водителя. Однако есть два реле находящиеся в моторном отсеке, о которых в официальном руководстве по эксплуатации написано лишь несколько строк, это реле главное и реле электробензонасоса системы управления двигателем. Между тем, от исправности и работоспособности этих двух силовых реле напрямую зависит, сможете вы вообще завести двигатель машины или нет, так как через реле главное ЭБУ подается питание на все исполнительные электромеханизмы и датчики системы, которые имеют номинальное напряжение питания 12 Вольт, а реле электробензонасоса подает напряжение на электробензонасос системы питания топливом и в цепь нагрева датчика кислорода.
УАЗ - техника обеспеченных людей! А я уж совсем забыл, как пахнет бензином салон УАЗа, как парует, нагреваясь, движок с открытым капотом. Закрыть нельзя, наблюдать надо за бензонасосом и карбюратором.
Погружной электробензонасос топливного модуля пожалуй одна из важнейших деталей в УАЗ, так как в случае его выхода из строя двигатель ЗМЗ вообще не заведется, а от стабильной работы электробензонасоса напрямую зависит динамика автомобиля, устойчивость работы двигателя во всем диапазоне оборотов и особенно при больших нагрузках, наличие перекачки топлива из левого бака в правый. В Уаз Хантер погружной электробензонасос является составной частью топливного модуля 9П2. Находится внутри заборной камеры пластикового стакана Подключается к бортовой сети через отдельное реле расположенное в моторном отсеке.
