Замена порогов своими руками
Всем привет! В прошлом году случайно обнаружил мокрую шумку и потрескавшуюся виброизоляцию под передними сиденьями, наступала зима, поэтому времени хватило только на замену промокшего войлока. В этом году решил полностью проинспектировать днище, а заодно заменить штатную шумку с виброй и дошумить моторный щит, что следовало сделать еще при покупке авто.
Ремонт днища автомобиля не относится к категории частых, но это один из самых сложных видов кузовных работ, который требует квалификации и опыта. Дно, пороги, колесные арки подвержены наибольшему разрушению от коррозионного воздействия и механических повреждений. Эксплуатация авто на плохих дорогах, летящий гравий, зимнее использование солевых реагентов на улицах, неправильное или минимальное нанесение антигравийной, антикоррозионной защиты — это первые причины быстрого разрушения металла.
- Recommended Posts
- Для машины с большим пробегом, коррозия днища — вещь обычная.
- Предлагаю способ восстановления днища автомобиля без переварки и в обычных гаражных условиях.
- Никакой тюнинг не спасает ваш автомобиль, если кузов оставляет желать лучшего. ВАЗ с хорошим двигателем вы продадите за гроши, если кузов будет находиться в плачевном состоянии.
- Где можно переварить днище ваз классика
- Полусгнившие и гнилые пороги — не редкость даже для относительно свежих машин.
- Продолжаем анонсировать свою переделку в автодом из микроавтобуса Iveco Daily 2.
- Оценить текущее состояние автомобиля во многом можно за счет анализа кузова.
- Ремонт днища
- JavaScript seems to be disabled in your browser. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser.
- Искать через Google на этом сайте.
- Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment. Previous Покрытие фар лаком.
Замена порогов один из самых распространенных видов кузовного ремонта, с которым приходится сталкиваться каждому водителю, независимо от года выпуска авто и марки. Элементы относятся к декоративным и силовым частям кузова, обеспечивают комфортную посадку и первыми подвергаются износу и механическим повреждениям при неправильной парковке, от ударов гравия, при езде по плохим дорогам. По типу крепления к несущему кузову пороги классифицируются на съемные, которые устанавливаются на кузов болтами, и несъемные. Элементы привариваются к боковине и обеспечивают конструкции авто необходимую жесткость и усиление.
