Когда может потребоваться ремонт
Вы оперативно избавляетесь от ненужного хлама и превращаете его в реальные деньги! Мы принимаем в зачет стоимости купленной у нас детали старые запчасти в любом количестве: от одной детали - до нескольких тонн. Самара, ул. Ракитовское шоссе, д. При крупных партиях возможен самовывоз. Процесс обмена происходит следующим образом: В вашем присутствии специалистом компании происходит оценка привезенного ремфонда.
Ремонт компрессора воздушного КАМАЗ
Использование механического нагнетателя позволяет увеличить производительность камеры сгорания и повысить мощность силовой установки без увеличения емкостных показателей. Автомобильный компрессор двухцилиндровый используется для сжатия и нагнетания воздуха в пневматическую систему автомобиля. Представленные товары могут различаться по следующим показателям:. На странице собраны двухцилиндровые и одноцилиндровые компрессоры применяемые в автомобилях семейства КАМАЗ. Коленчатый Вал, приводимый в действие от двигателя с помощью приводного ремня и ременного шкива,передает свое движение посредством шатуна на поршень. При перемещении поршня внизатмосферный воздух,очищенный с помощью воздушного фильтра двигателя всасывается через вход 0 и всасывающий клапан сжимается в результате перемещения поршня вверх и через напорный клапан и вывод 2 нагнетается в рессивер.
- Принцип работы
- На сегодняшний день воздушные компрессоры применяются во многих транспортных средствах: от пневматических тормозных систем, до пневмоподвесок.
- Основу пневматической системы грузовых автомобилей МАЗ составляет агрегат для нагнетания воздуха — поршневой компрессор. О воздушных компрессорах МАЗ, их типах, особенностях, конструкции и принципе работы, а также о правильном обслуживании, выборе и покупке этого агрегата — читайте в данной статье.
- Цена от 1 грн. Компрессор — это одна из важнейших составляющих технологического производственного оборудования.
Механизм одноступенчатого сжатия располагается на передней части картера маховика мотора. Поршень изготовлен из алюминия и имеет плавающий палец, фиксирующийся упорными кольцами. Из впускного коллектора силовой установки в цилиндр поступает атмосферный воздух, вытесняющийся в пневматическую систему через нагнетательный клапан в оголовке цилиндра.
