Руководство АКПП G4A-EL / 4EAT-G
Сообщение LDV » 19 июл , Сообщение Геша » 22 июл , Сообщение LDV » 26 июл ,
Во время ТО автомеханики ставят новые фильтры, меняют эксплуатационные жидкости, проверяют целостность и стабильность внутренних систем автомобиля. Это нужно, чтобы машина предсказуемо вела себя на дороге, и чтобы управлять ей было комфортно. Однако для соблюдения регламента ТО есть и другие причины — рассмотрим их подробнее. Регулярное техническое обслуживание — способ контролировать работу систем авто. Профессиональное оборудование автосервисов позволяет точно находить и укреплять уязвимые места. Сделать это своими руками водителю может быть непросто, поэтому правильным решением будет обратиться в специализированную мастерскую.
Менять масло не надо - основной аргумент, производитель не рекомендует менять масло в АКПП. Отсюда название - "Частичная замена масла в АКПП" - так как масло меняется меньше половины или частично. На сегодняшний день, это самый распространенный способ замены. С одной стороны, тех кто желает заменить масло много, а с другой стороны, когда дело доходит до выбора, каким способом менять, выбирают то, что проще, понятнее и, на первый взгляд, дешевле. На первый взгляд все просто и логично сделать выбор в пользу полной замены.
