Сюрпризы переднего привода.
Не допускайте пробуксовки колес при начале движения с места. Буксующее колесо разогреет лед и превратит его в воду, а ваш автомобиль остановится, даже если педаль «газа» будет нажата до упора в пол. Первый поворот колеса при начале движения должен произойти без пробуксовки или с минимальной пробуксовкой. Используйте задержку сцепления на минимальных устойчивых оборотах вращения коленчатого вала двигателя.
Не допускайте пробуксовки колес при трогании с места. Буксующее колесо разогреет лед и превратит его в воду, а ваш автомобиль остановится, даже если педаль «газа» будет нажата до упора в пол. Первый поворот колеса при трогании должен произойти без пробуксовки или с минимальной пробуксовкой. Используйте задержку сцепления на минимальных устойчивых оборотах вращения коленчатого вала двигателя.
На наших дорогах становится все больше современных автомобилей, оснащенных автоматическими коробками передач, АБС, гидро- или электроусилителями руля и тормозов, противобуксовочными системами, круиз-контролем, дифференциалами повышенного трения и др. Однако любой водитель должен понимать, что надеяться только на автоматику нельзя. Да и не у всех она есть. Если автомобиль на скользкой дороге не реагирует на поворот руля, поставьте руль в положение движения «прямо», а затем снова попробуйте плавно повернуть. На скользкой дороге автомобиль не реагирует на поворот руля и продолжает двигаться прямо.
