Самодельный вездеход Волга с полным приводом 4х4
Этот автомобиль так и остался несбыточной мечтой многих советских граждан. Волга — автомобиль, который изначально, по задумке, проектировали как советский вариант Мерседеса. Получился, конечно, не Мерседес, но вполне внешне привлекательный и технически современный автомобиль.
Получайте рассылку с новостями, которые касаются каждого. Самое актуальное о личных финансах, карьере и безопасности. Autonews Телеканал. Национальные проекты.
- Подводим итоги конкурса «Автострасть» и поздравляем победителя. Подошел к концу наш конкурс для людей, у которых учащается пульс при словах «лошадиные силы», «ксенон» и «новые диски», в чьих венах течет бензин и моторное масло.
- Председатель совета директоров и совладелец холдинга «Русские машины» Зигфрид Вольф сказал в интервью деловому изданию Ведомости , что Группа ГАЗ может вернуться к производству автомобилей под маркой Волга.
- Как оказалось пост моего товарища gromt набрал популярность и есть желающие увидеть процесс.
- Продолжение рассказа об уникальной «Волге» третьего поколения, с которой ГАЗ пытался пережить лихие времена перемен и сделать технологический скачок в развитии легкового направления. Начало читайте тут.
- Сообщение Alexey73 » Пт апр 08, pm.
- Автомобиль выпускался без существенных изменений до года, когда после модернизации сменил индекс на ГАЗ, а в апреле года уступил место на конвейере «Волге» ГАЗ
- Производство ГАЗ на самом ГАЗе продолжалось до 15 июля года, но ещё долгое время после этого сборка по сути новых автомобилей продолжалась на авторемонтных заводах, встречаются «ремзаводовские» машины выпуска вплоть до второй половины х годов. Заводской индекс модели — изначально был М, позднее с года — ГАЗ
- После внешнего и внутреннего переоборудования автомобиль стал чертовски привлекателен, звук падающих челюстей слышен от пешеходов и других водителей и пассажиров через закрытые окна, красивые девчонки стремятся на фотосессию, лайки осыпают такой шарм со всех сторон!
- Получайте рассылку с новостями, которые касаются каждого.
За это время компания SKODA не спала и не придумывала неясных фэйслифтингов, а трудилась над тем, что подарит возможность российскому потребителю ехать дальше и видеть больше. И пластик какой мягкий — дребезжать тут точно ничего не будет. Да тут еще и дисплей сенсорный — очень удобно. Что ж, посмотрим, как он чувствует себя на дороге».
