Схема подключения разъема прицепа, распиновка розетки фаркопа
Итак, вы купили прицеп. Дело за малым — нужно установить на машину сцепное устройство фаркоп. Слесарная часть этой задачи, в основном, ни у кого вопросов не вызывает, а вот как быть с электрикой? Электрика современных автомобильных прицепов достаточно проста. Для отечественных машин принята схема с семиконтактным разъемом.
Покупатели легковых прицепов периодически сталкиваются с проблемой их подключения к своему автомобилю. С первого взгляда простая процедура оказывается на деле не такой уж и простой, как это представлялось изначально. И действительно, чтобы подключить легковой прицеп к автомобилю-тягачу самостоятельно, требуются определенные знания и навыки.
- Европейская розетка и вилка фаркопа прицепа
- Этот разъем используется в американских автомобилях, например, Chevrolet Tahoe. Сложность в том, что сигналы поворотников и стопов идут по одним проводам.
- Распиновка розетки прицепа от англ.
- Распиновка розетки прицепа от англ.
- Как подключить прицеп к легковому автомобилю: система семи контактов
- Аренда прицепов в Москве.
- С каждым годом автомобилей с фаркопами становится всё больше.
- В статье указана стандартная распиновка электрики.
Обратите внимание, что на прицепах МЗСА к 5-у сигналу ничего не выводиться. Соответственно, если у вас на прицепе МЗСА не горят габаритные огни, скорее всего в розетке фаркопа сигнал выведен только на 5-й контакт, а на 7-й нет. Некоторые российские производители прицепов при установке фонаря заднего хода подключают его к 5-й клемме, а за габаритами оставляют 7-й контакт.
