КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЗАЗОР КЛАПАНОВ ДИГАТЕЛЯ УД-2.
Сообщение Алекс Сан » 14 июл , Сообщение Серега55 » 15 июл , Сообщение Гость » 20 июл , Сообщение Алекс Сан » 20 июл , Сообщение Сергей 83 » 20 июл ,
Для регулировки карбюратора на экономичную и устойчивую работу следует:. Для повышения устойчивости работы пользоваться винтом качества смеси холостого хода. В дальнейшем следить, чтобы регулировка не «сбивалась» и в бензобаке было достаточное количество бензина, который должен быть предохранен от загрязнения. При изменении климатических условий окружающей среды температуры, давления и т. Если бензин переливается через поплавковую камеру карбюратора, следует снизу слегка постучать по камере.
- В г. Производство продолжалось до начала х годов и, к сожалению, в последующем было признано банкротом и ликвидировано.
- В СССР в различные годы выпускались несколько серий стационарных бензиновых двигателей для привода электрических генераторов, насосов, сельскохозяйственных машин, зарядки аккумуляторов. Эти же двигатели широко использовались на маломерных судах.
- Производство дизельных YD25 было начато в середине года, и первым автомобилем с ним был Nissan Presage.
- Сообщение ganesha » 27 июл ,
- Модераторы: новичок , Володька Николаев , argon84 , Вопрос , mmcl
- Автор Казерог Раздел АвтоМото.
Хмельницкий : Украина. Хмельницкий Регистрация: В первую очередь нужно отрегулировать зажигания, потом клапана и карбиратор если все ето зделано а магнето не дает харошей искры тогда можна попробовать с помощу акамулятора ево завести а потом перекинуть на магнето И ваще в чом у вас проблема можете все описать подробно или задавайте вопросы отвечу Можна выкачать книгу с инета у меня гдето есть. Андрей я всё понимаю,но как можна завести УД-2 на аккумуляторе? Разве-что "колхозить"зажигание с штатными контактами магнето и "внешними"не достающими узлами а оно нужно?
