«Прометей» – реле фар
Рассмотрим по порядку пять самых популярных и простых схем плавного пуска их достоинства тонкости и недостатки. Недостатком такой схемы является сложность в подборе нужного мощного транзистора его дороговизна и сильная зависимость от температуры. Достоинство схемы в обеспечении наиболее комфортного и постепенного включения нагрузки. Схема строится на реле и запуск нагрузки происходит через ограничительное сопротивление.
Как известно, лампы накаливания перегорают в момент включения. Из-за того, что холодная нить в лампе имеет небольшое сопротивление, в момент включения через эту нить начинает течь большой ток, который и разрушает ее. Вариант защиты нити как бы напрашивается сам собой: нужно постепенно нагревать нить лампы перед тем, как подать на нее все напряжение, на которое она рассчитана. Далее речь пойдет про плавное включение автомобильных ламп. Перед тем, как сделать такое устройство, я перечитал много похожих тем в интернете про плавное включение.
- Nav view search
- Более двух лет назад спаял несколько схем плавного включения фар и вентилятора охлаждения.
- До чего любят люди усложнять некоторые вещи
- Только ОПТ.
| 140 | Тема в разделе " Тюнинг ", создана пользователем sportcar , 26 мар Войти или зарегистрироваться. | |
| 54 | Для управления световыми приборами мы разработали и выпускаем: контроллер фар "Меркурий" , контроллер ДХО "Эклипс" и реле фар "Прометей". Реле фар «Прометей» устанавливается взамен штатного реле фар для обеспечения плавного включения галогеновых ламп. | |
| 471 | Какими светодиодами вы чаще всего пользуетесь? | |
| 134 | Контроллер фар Меркурий удачно совмещает в себе функцию электронного реле фар Прометей и функцию контроллера ДХО Эклипс, предоставляя при этом ряд дополнительных возможностей. Контроллер фар Меркурий обеспечивает плавное включение фар в зависимости от сигналов управления как на полную мощность, так и с пониженной мощностью в режиме ДХО вполнакала. | |
| 424 | By vlsotov , October 16, in admin. | |
| 209 | Штука эта многих сразу же заинтересовала и меня в том числе , поэтому тему было решено более подробно раскрыть и описать в отдельной статье. | |
| 9 | Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 4. |
В моём автомобиле, Kia Cerato LD установлены галогенные фары. Слепить встречных водителей колхозно установленным "ксеноном" у меня нет никакого желания, но белый свет фар, мне кажется, куда приятнее для глаз, чем утомляющая желтизна "обычной" лампы. Я предпочитаю галогенные лампы Philips CrystalVision, которые дают световой пучок белого цвета по остальным параметром такой же как у "обычной" лампы - то есть встречные водители не ослепляются при правильной настройке фары. За такой комфорт приходится платить: мало того что они значительно дороже обычных фар, так ещё и ресурс у них не очень велик.
