Блокировка дифференциала своими руками на УАЗ
Автомобили ульяновского завода широко применяются не только на территории Российской Федерации, но и за рубежом. УАЗ буханка, тюнинг которого часто выполняют автовладельцы, имеет высокие технические показатели. Автомобилисты модернизируют технику исходя из задач, которые ставятся перед автомобилем. Для улучшения технических показателей владельцы выполняют на автомобиле УАЗ буханка тюнинг кузова и салона.
Далее мы обсудим — как внедорожник УАЗ, независимо от модели, превратить в ещё более надёжную боевую единицу на бездорожье. Неважно — ездите ли вы на этом авто в лес за грибами или штурмуете колею, оставленную крупногабаритной бронемашиной. Прежде, чем начнём подробно погружаться технические особенности изделий, которые уже более 80 лет подряд выпускают в одном славном городе на берегу Волги, а главное, ответим на ключевой вопрос — какая блокировка лучше на УАЗ — крайне важно понять, что сам УАЗ это машина, которая по своей сути не является гражданской «игрушкой».
- Правда, если прежде Ульяновский автозавод ставил блокировку американской марки Eaton, то теперь, как выяснила редакция Quto, этот узел поставляет ульяновская фирма «Спрут Авто», также ивзестная своими лебёдками. Добавим, что это отнюдь не единственный пример смены поставщика.
- Лебедки для эвакуаторов SOS. Лебедки штатные УАЗ.
- Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог. Пароль Справка Календарь Все разделы прочитаны.
- Индивидуальный проект каждой блокировки разработан в нашем конструкторском бюро. Высококачественная конструкционная легированная сталь 40Х , прочная и износоустойчивая.
- Лебедки для эвакуаторов SOS. Лебедки штатные УАЗ.
- Формально грузовички капотной компоновки Ульяновский автозавод серийно выпускает с года, когда в продажу поступила модель УАЗ на базе «Симбира». Уже в м ее модернизировали, проведя унификацию с новой моделью «Патриот» и сохранив тот же бензиновый двигатель ЗМЗ
Классический дифференциал на мостах UAZ Patriot передает больший крутящий момент на шины, которые испытывают меньшую нагрузку во время движения. Для повышения проходимости автомобиля в трансмиссию устанавливаются дополнительные устройства, заставляющие компенсировать поток мощности. Самоблокирующийся дифференциал УАЗа может автоматически распределять крутящий момент без участия водителя. Внедорожники УАЗ оснащены 2-осным приводом, включающим межосевой дифференциал. Водитель не может включить полный привод без предварительной блокировки механизма. Картеры мостов оснащены дополнительным заводским дифференциалом, который распределяет крутящий момент между шинами с левой и правой стороны автомобиля.
